東京から川崎、横浜を通り、湘南地方を貫く東海道線。人口が多い場所でかつ奥が深いことから首都圏でも有数の混雑路線です。その東海道線の夕方ラッシュ時の混雑はどの程度なのでしょうか。実際に最混雑区間(品川→川崎)の列車1本1本について調査しました 横浜駅の時間帯ごとの混雑レベルを調査。東海道線、横須賀線、京浜東北・根岸線、東急東横線・みなとみらい線、相鉄線、京急本線の朝、日中、夕方・夜それぞれの混み具合の目安を上り・下り別々で掲載。 電車の混雑状況がリアルタイムにわかる「電車混雑リポート」。ユーザーからの投稿を元に、各路線の混み具合を6色（6段階）で表示。ルート検索、鉄道運行情報と合わせて使って、スマート … jr東日本区間の東海道線の朝ラッシュの混雑状況を時間帯・区間ごとに調査。東京～熱海間の電車の乗車率は最大で約180％にもなる。ピークは7：30～8：30。 東海道線夕方の混雑状況(品川→川崎、現場120分調査結果) ・並行する横須賀線の朝の混雑はどうなの？ 横須賀線の混雑状況(西大井→品川、朝ラッシュ時現場調査結果) ・混雑データなどまとまったデータも見たい。 東海道線(混雑基本データ) 最も混雑するのは8時半から10時半ごろまでの2時間。 一方で平日のピークに当たる7時台、8時台前半はまだ空席が残っている可能性がある。 東海道線の2系統である上野東京ライン、湘南新宿ラインのいずれもこの点では同じ。 下り列車

横須賀線の朝ラッシュの混雑状況を時間帯・種別ごとに調査。上り・下りそれぞれのの混み具合、乗車率の目安について。ピークは8：00～8：30、東京方面へ向かう上り列車が超満員に。