この年、山手線で初めて車内広告が1社で統一されるadトレイン運転開始（先頭車の正面にヘッドマークを掲出）。1995年に2編成あるうちの1編成のヘッドマークを変更（後に再変更）。205系のadトレインの歴代ヘッドマーク4個はすべて消滅。 山手線e231系電車に起きた変化、それは「6扉車の消滅」だ。山手線のe231系は11両編成で、当初は7号車と10号車に片側6扉車が連結されていた。それが順次4扉車に交換され、現在はすべて4扉の車両に統一 … 東京都心の田端駅から田町駅までは、京浜東北線と山手線の線路が「方向別複々線」で敷かれています。しかし、かつては同じ線路を走っていました。戦前から戦後にかけて、幻に終わった計画も挟みながら線路を増やした歴史をたどります。 開業130周年を迎えた山手線を記念して、バンダイより歴代の山手線車両のBトレインショーティモデルが登場します！ その第1弾は「Yamanote History 1 クハ79+モハ72 茶色 山手線」と… 首都圏の通勤車両は、側面に横方向にラインカラーが入っていることが多いが、「e235系」では乗降ドアごとの縦ラインに。これは、山手線で設置が進んでいるホームドアにより、横ラインではホームの乗客から見えにくくなるためだ。 101系南武線 101系南武支線: 103系 埼京線・川越線電化開業 165系急行「なすの」 153系・165系急行「犬吠」 山手線車両 歴史があるだけに電車も様々の様です。 明治時代、山手線電化にあたり国鉄は10両の木製ボギー車を新造。車両番号は当初は1～10号でした。後に 電車線電圧は直流600v 山の手線の正しい読み方は「やまてせん」と「やまのてせん」のどっち？なぜ二通りの呼び方をされているの？その疑問、解消します！「まーるい緑の山手線」の線名の由来や発祥、歴史的な背景、ネーミングが混在する理由も含めて、わかりやすくお伝えします。