JR高崎線の籠原駅で、ほとんどの下り列車は、切り離し作業を行いますが、そのとき後ろの5両ではなく、なぜか前の5両を切り離すので、切り離してもすぐに発車できず、4～5分待たされます。すぐに発車出来る様、切り離しは、後ろの車 上野始発に限らず、高崎線の列車は全て籠原で付属編成(前よりの11号車～15号車)を切り離します。 理由は籠原から先の一部の駅でホームの長さが足りないからです。 高崎線に関する質問です。そもそも高崎線は高崎から大宮間を結ぶ鉄道の名称ですよね？では、高崎線として走り抜け、大宮を出発したら上野まではなんという路線上を走っていることになるのですか？(上野止まりの列車の場合)こんにちは、電 高崎線の停車駅としては正解。2012年の浦和駅ホーム完成後は高崎線という注釈抜きでも正解になる。 昔は池直と言って、池袋行きがあったが、湘南新宿ラインに吸収された。更に昔は赤羽行だった。 昔は、新宿に115系が乗り入れていた。（平日のみ） 東京駅6番線 JR京浜東北・根岸線 普通 大船行き 07:03発. 次の乗り換えが便利になる乗車位置をご案内します。 ※進行方向の先頭車両から 両目を表しています（号車番号ではありません）。 Yahoo!路線情報：全国の路線や高速バス、路線バス、飛行機の乗り換え案内サービスです。始発・終電検索、JR・地下鉄・私鉄の定期代検索、新幹線・電車の運行情報、時刻表、主要空港のフライト情報も … 高崎線ではそれまでの115系を置き換える目的で2001年 9月1日から運用を開始した。2001年12月1日改正で高崎線の115系の運用をすべて置き換え、同時に運行を開始した湘南新宿ラインの運用にも使用され … なぜ前の車両を切り離す？ JR高崎線の籠原駅で、ほとんどの下り列車は、切り離し作業を行いますが、そのとき後ろの5両ではなく、なぜか前の5両を切り離すので、切り離してもすぐに発車できず、4～5分 … 大宮・浦和・赤羽などの大きなターミナル駅を経由して東京に向かうjr高崎線。朝の通勤ラッシュはどれくらい混むのでしょうか？高崎線 東京方面の電車について、時間帯ごと・駅ごとに、どのくらい混雑しているのかを紹介します。高崎線 東京方面の混雑率混